1. <code id="hubvr"></code>
        <var id="hubvr"><rt id="hubvr"></rt></var>

          <var id="hubvr"></var>

          <output id="hubvr"><legend id="hubvr"><thead id="hubvr"></thead></legend></output>
          當前位置:中國港口網 > 港航動態 > 凈利潤大降78%?中國船舶上半年營收增長28%

          凈利潤大降78%?中國船舶上半年營收增長28%

          來源: 國際船舶網 發布時間:10分鐘前 13:54:15 分享至:

          8月22日,中國船舶發布2019年半年度報告,公司實現營業收入97.73億元,同比增長27.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4517.62萬元,同比下降78.29%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損8339.62萬元;基本每股收益0.033元。

          公告稱,今年年初以來,中美經貿摩擦加劇,世界經濟增長動力減弱。面對嚴峻復雜的形勢,公司經理層認真貫徹落實高質量發展工作要求,聚焦年度目標,加快資源整合、效率提升,呈現“穩中有進、穩中向好”的發展態勢,全面實現了“時間過半、任務過半”。上半年,公司實現營業收入 97.73 億元,完成年計劃的 56.62%。

          其中,造船業務承接新船訂單7艘/53.90萬載重噸。修船業務上,中船澄西牢牢抓住市場機遇,密切跟蹤市場行情,承接合同金額8.74億元,完成年計劃的128.46%。動力業務上,滬東重機上半年承接柴油機84臺/196.40萬馬力,功率數完成年計劃的47.90%。機電設備業務上,公司承接機電設備合同金額8.93億元。

          至6月底,公司累計手持造船訂單76艘/1103.66萬載重噸,累計手持修船合同金額4.70億元;累計手持柴油機訂單181臺/313.31萬馬力。

          上半年,公司完工交付船舶21艘/333.00萬載重噸,噸位數完成年計劃的55.68%;完成修船109艘/5.73億元,產值完成年計劃的78.52%;柴油機完工93臺/185.34萬馬力,功率數完成年計劃的48.41%;實現機電設備產值6.00億元。重點產品方面,外高橋(18.630, -0.21, -1.11%)造船40萬噸VLOC、109.9K油輪、CJ50自升式平臺、中船澄西8.2萬噸散貨船成功交付,滬東重機W7X62B主機順利通過型式認可試驗、承制的滬東中華長興造船廠區VOCs治理項目成功交付。

          面對低迷的船舶市場,公司及所屬企業要精心策劃好下半年經營工作,“把握市場、立足長遠”,要以百折不撓的精神,把握好宏觀經濟形勢和發展趨勢,制定有針對性的經營策略和應對措施,奮力實現經營接單突破,為全面完成年度目標任務不懈努力。

          船舶修造方面,要穩步推進主建船型定位工作,全力做好主建船型項目的市場營銷,堅持品牌發展戰略,突出優勢,圍繞好望角型散貨船、阿芙拉/蘇伊士油船、VLCC、超大型箱船,瀝青船、化學品船等主力船型,確保傳統品牌強勢地位;以市場需求為導向,通過創新驅動繼續引領民船市場,同時加快主建和拓展船型承接,堅持“三位一體”方針,持續加大主建船型批量經營接單,擴大市場份額。逐步介入國際海事新規范規則制訂更新,從被動適應向提前預判、參與制定、主導制定轉變,搶占行業話語權。

          修船方面上,面對生產資源緊張的局面,要緊盯年度目標,調整營銷策略,要有選擇性承接油輪、LPG船、化學品船等高附加值、高產值的優質訂單,全力承接轉運改裝、自卸船、橙汁船改裝等項目。

          動力業務要優化產品結構,積極拓展低速機動力集成打包業務,繼續擴大集成業務范疇,力推四機一爐等項目的訂單突破,持續提升承接訂單總量,促進單機經濟增加值總量提升,全力實現公司年度任務目標。

          本文關鍵詞:中國船舶 標簽:中國船舶
          聲明:凡本網注明稿件來源為“中國港口網”“www.px311.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
          0條評論
            相關推薦

            頭條

            特約撰稿人
            4408首播电影院在线播放